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全焊接偏心半球阀供热管道

简要描述:

全焊接偏心半球阀供热管道
不锈钢半球阀是近年来被广泛采用的一种新型阀门,它具有以下优点:1. 流体阻力小,其阻力系数与同长度的管段相等。2. 结构简单、体积小、重量轻。3. 紧密可靠,目前半球阀的密封面材料广泛使用塑料、密封性好,在真空系统中也已广泛使用。4. 操作方便,开闭迅速,从全开到全关只要旋转90°,便于远距离的控制。

更新时间:2021-07-17

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全焊接偏心半球阀供热管道

PBQ360Y-25CDN800全焊接偏心半球阀供热管道 气动偏心半球阀的材质是什么
在这里气动偏心半球阀厂家的专业人士告诫各厂家的采购人员,在采购的同时,一定要详尽地提出技术要求,与气动阀门厂家协调取得共识,这些内容都是相当重要的。那么气动阀门的材质是怎样的呢?
阀体材质,应以球墨铸铁为主,并注明牌号及铸铁实际的物理化学检测数据。
阀杆材质,力求不锈钢阀杆(2CR13),大口径阀门也应是不锈钢嵌包的阀杆。
螺母材质,采用铸铝黄铜或铸铝青铜,且硬度与强度均大于阀杆。
阀杆衬套材质,其硬度与强度均应不大于阀杆,且在水浸泡状况下与阀杆、阀体不形成电化学腐蚀。
密封面的材质:
气动阀门厂家介绍气动阀门类别不一,密封方式及材质要求不一;普通楔式闸阀,铜环的材质、固定方式、研磨方式均应说明;软密封闸阀,阀板衬胶材料的物理化学及卫生检测数据;蝶阀应标明阀体上密封面材质及蝶板上密封面材质;它们的物理化学检测数据,特别是橡胶的卫生要求、抗老化性能、耐磨性能;通常采用丁腈橡胶及三元乙丙橡胶等,严禁掺用再生胶。
直埋地全焊接半球阀安装与日常维修保养
管线阀门在安装前应进行压力试验,以确保阀门本身的严密性与安全性。
(1)强度试验。强度试验采用水作介质;在阀门两侧袖管上焊接高压―咄帽.将阀门开至45摄氏度位置后,通过袖管上的试压阀门向半球阀内注入水.升压至半球阀公称压力的1.5倍,保压15min;无泄漏为合格。
(2)严密性试验。严密睦试验采用氮气作介质;将半球阀关闭.从袖管上试压阀门向半球阀内注入氮气.压力升至半球阀公称压力的1.1倍,中腔放压阀接软管通人盛水容器进行检测.插入深度为1cm;5min内无气泡产生为合格。
1.2安装
(1)吊装。应采用正确的方式吊装阀门,为了保护阀杆,不要将吊链系于手轮、齿轮箱或执行器。阀门袖管两端的保护帽在焊接之前不要摘除.
(2)焊接.直埋地全焊接半球阀与主干管线的连接采取焊接.焊缝质量必须符合《盘屈熔化焊焊接接头射线照相》(GB3323―2005)Ⅱ级片标准,通常一次焊接并不能完全保证全部合格,所以订购阀门时候应当要求厂家在阀门两端增加1.0m长袖管,一旦焊缝不合格还有足够的长度将不合格焊缝割除并重新焊接在半球阀与管道焊接时,阀门应处于100%全开位置,以免半球阀被飞溅的焊渣损坏,同时确保阀门内部密封件温度不超过140摄氏度,必要时可以采取适当的冷却措施.
(3)阀门井砌筑。直埋全焊接半球阀采用特殊的
结构设计,具有免维护的特点,埋地前在阀门外侧涂覆Pu特殊防腐涂层,同时将3根分别为阀座和阀杆紧急注脂的注入管,中腔放空管及阀杆根据煌地深度适当延长,以便工作人员在地面上就可以完成各项操作.实现直埋地后,砌筑小型阀门手井即可,如图4所示。而对于常规非全焊接半球阀则不可以直接埋地,并需砌筑大型阀门井,结果却形成了危险的密闭空间,不利于安全运营。同时阀体本身及阀体与管道的螺栓连接部位电会受到腐蚀,影响阀门的使用寿命.
2日常操作及维护
为了延长阀门寿命,平时应遵照以下程序对阀门进行操作和维护.
2.1操作
阀门经常操作既可以防止杂质在阀座或阀球表面聚集,也可以避免阀座内嵌体局部过度磨损.
(1)启闭时间要求。阀门开关过快会导致阀门扭曲负荷过大.而使阀杆受损;开关过慢会导致阀座表面较长时间受到介质冲刷而磨损.因此操作时间应当保持在一个合适范围内.根据经验,阀门的开关时间(秒数)控制的范围,下限可按阀门公称尺寸(英寸)的一半,上限可按阀门公称尺寸(英寸)5倍来估算.
(2)阀门处于投运状态叫,阀球应处于全开或全关,不得处于半开或半关位置,以免阀座损伤。
2.2日常维护
阀座腔是管线阀门容易被污染的区域.为了确保阀座运动自由,每年应清洗一次,井通过排污嘴定期检查阀门的密封性.辅气干线的阀门往往很少调节,每年少应开关一次并注入适量的润滑脂,防止球体和阀座胶合及阀球与阀座之间的子磨。
直埋地全焊接半球阀良好的技术特性使得整条输气管线挥然一体(全部焊接而成),增强了管道(含阀门)的整体抗应力、抗地质灾害(如地质塌陷)的能力.减小了漏气的可能.阀门可靠性提高寿命延长,安装和维护也非常方便。
三通半球阀产品特点
1、三通半球阀在结构上采用一体化结构,4面阀座的密封型式,法兰联接少,可靠性高,设计实现了轻量化。
2、三通球芯分t型和l型,使用寿命长,流通能力大,阻力小。
3、半球阀按作用式分单作用和双作用两种型式,单作用式的特点是一旦动力源发生故障时,半球阀将处于控制系统要求的状态。

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